本月5日、12日和18日,锡城将相继举行环蠡湖半程马拉松、宛山湖马拉松和阳羡100挑战赛。两场马拉松路跑赛事和一场超级山地越野赛,使11月成为无锡的“马拉松月”。加上3月份的无锡马拉松、阳山半程马拉松,以及江阴马拉松和宜兴马拉松,无锡全年有多达6场马拉松赛事,在全国大中城市中名列前茅。
在全国跑圈里,无锡马拉松被公认为“跑友一生中必跑的马拉松”。在如此的美誉度下,无锡离“马拉松之城”还有多远?
一位难求 “拼图”尚缺一角
今年,全国的马拉松赛事呈井喷式增长,但很少有像无锡的马拉松那样,一位难求。以本周日将举行的环蠡湖半程马拉松为例,在赛事报名开启之后,共有33165名选手完成报名,其中江苏省内选手占比68.86%,无锡本地选手占比45.93%。最终抽签结果,除符合免抽签条件及商业直通名额外,半程马拉松中签率为38.73%,欢乐跑中签率为39.26%。而上半年的无锡马拉松中签率更低。
之所以出现供不应求的现象,与无锡有着“最美的马拉松赛道”有很大关系。加大马拉松赛事的供应量,满足人民群众对美好生活的向往,因此,锡城各地纷纷举办马拉松比赛,且都成了品牌赛事。
但无锡的马拉松版图中仍有一块空白点——梁溪区,这是全市八大板块中唯一没有举办马拉松赛事的区域。出于对交通干扰最小化考虑,一般马拉松比赛都会避开交通十分拥堵的老城区。以老城区为主体的梁溪区在马拉松赛事方面有着先天不足。不过,今年隔壁的苏州马拉松将不可能变成了可能,比赛线路沿着东西向最重要的两条主干道两次穿越古城区,圆了苏州主城区马拉松之梦。这对无锡有着很好的借鉴意义。
场景优越 “氛围”还需提升
2014年,首届无锡马拉松举行,这是江苏省首个全程马拉松赛事。到今年,已举办了9届比赛(2022年因故取消),取得了骄人成绩。截至目前,中国男子马拉松历史排名前十的成绩中,有3个是在无锡创造的,而且2小时07分30秒的全国纪录也是在无锡诞生的。每年都有一大批参赛者在无锡刷新了个人最好成绩,无锡马拉松也被誉为“最适合产生个人最好成绩的马拉松”。今年,无锡马拉松有1262人“破3”,开创了中国马拉松“千人破三”时代。
在无锡马拉松标杆效应的影响下,无锡的跑步人口逐年增加。从“锡马元年”至今年比赛一次不落的跑友“风清月白”表示,首届锡马时,本地跑友凤毛麟角,屈指可数;而到了今年,参加全程比赛的22000名选手中,无锡人占了20%,且是经过抽签以后的数据。另一方面,锡城已经形成了环蠡湖、尚贤河湿地、九里河湿地、唐平湖湿地、贡湖湾湿地、梁溪河十里画廊、环古运河等一批经典跑步场景。
不过,在锡城最大跑步俱乐部——DC跑团负责人蒋文豪眼里,无锡的跑步人口和跑步氛围离北、上、广、深四大城市还有较大差距,有很大提升空间。此外,先天条件优越的无锡尚未形成像北京奥林匹克森林公园那样的“跑步圣地”。
产业看好 “蓝海”前景广阔
下半年以来,无锡的跑友们发现,一批国际、国内知名的跑鞋厂商相继在锡开出专卖店,并举办一系列体验活动,推广其最新出产的高科技跑鞋。据统计,在今年无锡各项马拉松赛事中,出现率最高的前20名跑鞋中,绝大多数在锡开设了专卖店,产业竞争颇为激烈。
除了跑步装备,赛事运营也是竞争较为激烈的领域。今年,因无锡马拉松而闻名的无锡汇跑公司已在全国运营了10场大型路跑赛事,提供技术支持的有上百场,成为业内翘楚。即便如此,周边城市的运营公司还是主动出击无锡,试图切分一块蛋糕。
马拉松赛事周边产业则更为广阔。由于突出的大众属性,马拉松运动是体育领域中公认的“蓝海产业”。以今年以来马拉松赛事竞技水准最高、跑友口碑上佳的无锡马拉松为例,赛事在餐饮、住宿、交通、旅游等方面产生了较大的带动作用,为周边产业带来效益达1.95亿元。但同日举行的重庆马拉松拉动体育旅游消费高达3亿元,厦门马拉松更达到了5亿元。
如何借助无锡马拉松赛事的标杆效应,做大做强马拉松周边产业,提升无锡马拉松产业规模,是摆在各相关行业面前的一道思考题,也是“马拉松之城”关键量化指标之一。(记者 卢易)
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