沪苏湖铁路8月底启动全线联调联试

　　日前，沪苏湖铁路苏州段铁轨铺设已全部完成，正在进行长轨焊接作业，今年年底就将具备通车条件。

　　沪苏湖高铁苏州段自3月9日开始铺轨，铺设轨道共104公里。中午，在吴江黎里镇的铁路大桥上，工人们正在对刚铺设的铁轨进行焊接，确保轨道平稳，无落差。

　　中铁二局沪苏湖铁路项目焊轨队队长李龙介绍，焊接从上海段开始，3月28日进入苏州段，每天双轨焊接4.5公里，预计五月初完成所有焊接工作。

　　为确保沪苏湖铁路年底开通，加快共建“轨道上的长三角”，4月1日，“春看聚力争先”——沪苏湖铁路“四季看变化”活动在浙江湖州启动。

　　活动现场，来自上海、苏州、湖州三个铁路沿线城市的代表作了交流发言，上海铁路枢纽工程建设部介绍了项目建设进展。

　　铁路上海局上海枢纽指挥部工程部主任刘青介绍，全线的静态验收计划在7月中旬启动，联调联试计划在8月底启动，这样可以满足全线年底开通的目标，沪苏湖铁路项目连接了上海、苏州、湖州，建成以后将有效缓解沪宁线、沪杭线的运输压力，同时沿线都是经济比较活跃、比较发达的地区，对推进整个长三角一体化发展也具有重要意义。

　　沪苏湖高铁起自上海虹桥站，途经苏州市吴江区，终至湖州市湖州站，路线全长约163.8公里，其中，苏州段长约52.2公里，设有苏州南和盛泽两个站点，设计时速为350公里。