“天惠”轮港城启航 目标南极

承担新科考站建设物资运送任务

　　苏报讯（驻张家港记者 杨溢 陈梦娇 通讯员 于国梁 尹杰）昨天，36000吨的冰级船——“天惠”轮在张家港海事局海巡艇护航下，从张家港港务集团2号泊位码头出发，它将与“雪龙”号、“雪龙2”号极地科学考察船在海上会合，一起前往南极开启中国第40次南极考察任务。

　　与历次考察不同，本次考察任务首次由3艘船保障，其中“雪龙”号和“雪龙2”号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务，预计12月10日，3艘船将到达南极。

　　据了解，此次南极考察将重点开展三项工作，包括建设新的科考站、围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查、积极开展国际合作。其中，新的科考站位于东南极罗斯海沿岸区域，是我国第五个南极考察站，是继长城、中山站之后的第3个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站，将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。

　　张家港港是全国首批开放的14个沿海港口之一，此次助力南极科考标志着张家港港长江沿线外贸大港地位进一步凸显。为保障“天惠”轮安全进出港，张家港海事局提前谋划，多举措做好安全维护工作。一方面，主动对接，靠前服务，提前与码头单位、船舶对接，根据“天惠”轮进港时间和船舶需求，结合福南水道通航条件，制定船舶进港靠泊方案，确保船舶顺利通畅进港。另一方面，立体护航，全程保障，综合运用无人机、CCTV等监管手段全方位交通组织，协调“海巡06809”“海巡06818”两艘海巡艇现场驻守，对渡运水域、通航密集区可能影响该船航行的船舶提前疏导，保障“天惠”轮安全高效离泊。

　　同时，重点监控，云上跟踪，发挥全要素水上“大交管”优势，对“天惠”轮重点标记关注，密切关注天气变化，点对点提供信息服务，及时发布预警及相关安全信息，提醒“天惠”轮做好恶劣气象信息接收和应对，采取有效防范措施。